第279章 递进与分割（五更） (第2/4页)
论文，多半都是就机甲某一个部位或者零件的维修进行深入探讨，更深一点的就是对该部位或者零件的改造建议。少部分论文则会延伸到机甲制造方面的高度，并顺带提及一些机甲人文分析作为结语。
这也是机甲专业的专业设置造成的。
机甲维修专业，同机甲组装、机甲制造共同组成了机甲客体专业，这三大专业其实是相辅相成的。
然而目前联邦对机甲主体、客体专业都分别设置了不同的专业分类，这就导致了学生在进行课程安排时，总会偏向于自己的原始专业，毕竟想要毕业，总是要把自己的原始专业吃熟吃透才毕得了业。
而这可能会限制他们的发展。
举个例子，霍悠是机甲维修专业的学生，那么她将来毕业的时候，就必须将毕业论文的重心集中在机甲维修这个大课题的范围内。
然而霍悠就只能是一个机甲维修师吗？
当然不是。
她如果有足够的理解能力和动手能力以及维修实践的话，她完全可以在吃透了机甲维修的各种理论和技术的情况下，更上一层楼，成为一个机甲组装师。
机甲组装师要求组装师对机甲各个部位都熟练无比，甚至还能够区分机甲细小部位的零件。霍悠作为机甲维修师，在不间断的维修锻炼之中，掌握了或许连组装师都不一定能掌握完全的对机甲的了解，你能她做不好一个组装师吗？
当她成为了一个机甲组装师之后，她对机甲就有了更深层次的认识与了解，她甚至自然而然的就会对机甲的设计产生一定自我想法。而这，恰恰是机甲制造师需要具备的最基础的天赋。
之所以说机甲专业不管是主体专业还是客体专业，都是一层一层往上递进的，就是这个原因。
但主客体专业的专业分类，却将这种递进关系给分割了开来。
最近联邦教育系统正在讨论合并分类专业的可行性，霍悠翻阅了下新闻，待这一届大选结束之后，新的领导人开始上任，
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