第493章 最快速度趟地雷 (第2/5页)
托弗（弗洛姆），相信自己，你肯定能做到的！”维金斯继续鼓励弗洛姆。
维金斯是英国公路自行车的一哥，也是英国天空车队的老大，但是他却知道，论起天赋，自己的这个小弟弗洛姆有多么的可怕。维金斯始终坚信，用不了多久，弗洛姆就可以超越自己，成为英国自行车的一哥。而事实上，弗洛姆也没有令维金斯乃至英国人失望，这位未来环法的三冠王，在明年就会迎来自己的巅峰时期，展现出绝对的统治力。
一般情况下，第一个发车的选手不会引起其他参赛选手的注意。因为第一个发车，代表着积分最低，而积分最低也就意味着实力最差。往届奥运会的公里计时赛中，第一个发车的都是外卡选手，他们的实力比起职业选手来差的太远，最终成绩相差七八分钟，也是常有的事情。
实力顶尖的车手们不会去在乎一个，实力比自己低好几个档次的对手，七八分钟的差距，甚至不配称之为对手。
但是这次却不同，没有人会质疑张冠的实力。即便张冠是第一个发车，依旧会让那些大牌车手们感觉到忌惮，而张冠最终的成绩，也将作为他们的一个参考数据。
终于，随着裁判的一声哨响，张冠骑出了发车区。
两分钟后，摩洛哥选手拉塞尼出发，又过了两分钟，委内瑞拉的马丁内斯出发，下一个两分钟后出发的则是伊朗选手哈吉。
“快要八分钟了，张冠应该接近第一个计时点吧！”弗洛姆开口说道。
第一个计时点，位于10.8公里的地方。英国选手抵达第一个计时点所花费的时间，往往在8分30秒到8分40秒之间。
除了英国的之外，其他国家的选手就未必有这么精准的数据统计了，而这也是英国的主场优势。同样的一条赛道，英国人可以事先练习几十次身上上百次，他们对赛道的情况了如指掌。哪里有坡度、哪里有急弯、那个赛段用多少时间，英国队都心中有数，而比赛的时候该如何分配体力，英国队也都已经进行过多次的实验
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）