48.第48章 煤炭往事 (第3/4页)
过令人欣慰的是，这样的事只是少数，大多的矿井工人还是有一个温馨的家，一个爱他的妻子的。
虽然在上个世纪的八十年代，煤矿工人们还没有遇到过这么“恐怖”的媳妇，但是，矿难可不是开玩笑的，每天下井都相当于去与阎王打个招呼。
汪海明，在亲身经历过一次矿难之后，决定改变自己的命运，在1991年的一次冒顶事故中，他是唯一的幸存者，有一块岩石挡住了上面塌陷下来的煤层，他幸运地逃过了一劫。在那之后，他害怕了，也陷入了深深沉思。当下，有很多人会去思考自己的未来，思考自己是否应该继续留在自己的工作岗位上，但是，在那个时代，因为思想还不够开放，少有人会去主动思考，更少有人在思考之后会去主动行动。而汪海明正是这个少数人之一。
思考过后，汪海明决定改变自己的命运。在上个世纪九十年代初，汪海明和自己的一个朋友通过向各个亲戚、朋友借来的钱，买来了一辆东风卡车拉煤。
那个时候，汪海明的日子过得非常艰苦，开车拉煤跑长途是及其考验体力的，跑得少了挣不回来成本钱，为了多拉一些活，汪海明和朋友两班倒，不停歇地跑高速，为了不让自己在跑长途的时候打瞌睡，他们干嚼止痛片，因为什么茶水、红牛之类的东西在高度疲劳的状态下已经没有作用了。
不仅如此，汪海明还要面对执法交警的刁难。中国特色的罚款有很多，比如钓鱼执法，这让许多中国的司机苦不堪言，要知道，拉一次煤也不容易，又苦又累不说，挣的钱还得有部分“孝敬”给交警同志。
开始的时候，汪海明不懂得那么多的规矩，后来，他学的聪明了，每次交警拦车检查时，他都会把钱塞在驾驶执照里。在中国有一个共同的潜规则，有钱好办事，见到钱的交警自然也是，即使你超载了，即使你违章了，只要有钱，也就没事了，毕竟执法的是人，违没违法是人说的算，毕竟罚的款是公家的，自己拿到的钱才是自己的。
也正因为如此，很多人
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