第十八章 人力飞机的诞生 (第3/6页)
按下之外，居然还可以像汽车的方向盘一样，可以往左右两边转动九十度左右的样子，在升降舵的下面，还多了一个用途不明的推杆。
除了这些，整架滑翔机的仍然保留着非常明显的张氏风格——滑翔机的座椅是可折叠的，驾驶舱中的左右两边，仍然有两个可以让他用手把滑翔机“提起来”内凹把手，滑翔机驾驶舱的舱底盖板依然是可以滑动的。
张铁有些兴奋的在滑翔机的驾驶舱中东看看西看看的，最后忍不住用脚踏住那一对自行车踏板一样的东西，踩动起来，想看看有什么效果。
对普通人来说，要把那个踏板踩动或许会非常的吃力，力气小一点的用尽全身的力气都不一定能把那踏板踩动多少圈，但对张铁来说，他踩动那踏板的感觉，真的不比普通人骑自行车困难多少。
那踏板刚刚被踩动，滑翔机机头位置的那两片螺旋桨一下子呼的一声就旋转了起来，张铁的脚下慢慢加快速度，滑翔机机头位置的螺旋桨也就旋转得越快，慢慢的，张铁发现整架滑翔机都跟着动了起来，开始在地面上朝着前面缓缓的滑去。
在滑翔机在机库中跑着的时候，张铁心中一动，操作着方向舵向右一转，那滑翔机在滑动的时候也开始往右滑去，张铁操作着方向舵向左一转，那滑翔机也就开始往左转圈。
张铁非常的兴奋了，他终于明白了荷恩共和国那些专家们的想法，那螺旋桨既然可以再地面上推动滑翔机让滑翔机前进，那么，在天上，这股推力同样存在，这就是这架滑翔机在天空中所能获得的额外的动力。
张铁从滑翔机的架势舱中跳了出来。高兴的问荷恩共和国的那些专家和工程师们，“你们是怎么做到的？”
“你当时和我们说的话给了我们很大的启发与灵感，在认真的思考过之后，我们借鉴了大灾变之前人类早期的飞机的设计思路，用一个变速齿轮组和链条，把你脚下踩动踏板时所产生的功率，传递给了前面的螺旋桨。让这架滑翔机拥有了大灾变之前人类早期飞行器的
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