第二九八章 歼－10“猛龙” (第3/5页)
的歼－10的确很像一根长棍——机身直径与发动机直径非常接近，其身材也并不怎样壮硕，可以说为了减少阻力已经竭尽全力。毕竟与动力充沛的双发歼击机不同，单台发动机的歼－10推力并不宽裕，为了提高飞行速度必须进行瘦身设计，这与前苏联的典型二代机mig－21的设计方式有点类似。
在保证飞行速度的基础上，歼－10的格斗能力只能说是兼顾、也就是还算不错，在三代歼击机里并不非常出众；同时受限于发动机推力和较短的翼展，其武器挂载能力也相当一般，不能和f－16这种“炸弹皮卡”相提并论。
在611所的研制计划里，最初准备为歼－10配备脉冲多普勒雷达和pl－11型半主动雷达制导导弹，那么其作战模式与su－27就非常相似。
不过随着中国国力的提升，电子技术也逐渐开始了飞速发展，为歼－10的xing能提升提供了极好的机遇。在新世纪伊始，最终列装的歼－10战机武器系统已经更改为jl－10a雷达和配套的主动雷达制导导弹pl－12，两者之间的匹配度还算不错，超视距作战能力得到大幅提升；同时由于雷达的下视能力改进，也具备一定的空对面攻击发展潜力。
得益于新型电传cāo纵系统的智能化改进，歼－10的cāo纵姿态裕度可以进一步放宽，这也使得其机动xing能得到了一定程度的提高，甚至可以说比su－27还要好一点。总而言之，如果对bvr作战能力比较看重，同时也兼顾格斗，而对载弹量和持续战斗力不是太看重的话，歼－10就是相当不错的选择。
总之，两种战机的情况就是这样；在心里盘桓许久，又在电脑上查阅供应商的报价和销售手册，龙云对着屏幕又发了一小会儿呆。
经过一阵长考，他的心里已经基本有了计较。
在龙云的概念里，对源自su－27的歼－11系列战机，本身作战能力相当不错；特别是在歼－11a/su－27sk基础上改进而来的歼－11
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