第一三四七章 高低搭配 (第2/5页)
至于另一种理解，在网络上曾经也颇有市场，就是“军方认为‘十号工程’可替代mg-29，形成pf的高低搭配”。这就是在胡扯了，至少在现实世界里是一种胡扯。
遥想当年，s引进s-27生产线之后，接收过了第一批次原版苏霍伊的空军仿佛磕药一般，大会小会上的核心议题就是“两七，更多的两七”，当时各子系统掣肘不前的“十号工程”还没定型不说，沈飞方面的公关工作也很到位，彼时pf的设想大概就是“清一色双发重型机”，如果军费不够——那大概简直就是一定的。捏着鼻子接收一些s搭售的“蔡国庆”也不是不可以。
至于后来，解决了发动机问题的“猛龙”终于定型投产，某386的段子暂且不谈，空军方面派员试飞后发现“原来单发机也可以这么猛”，歼-10才逐渐开始批量装备解放军空军和海军航空兵，与s-27系一起组成了角色反串的高低搭配。
所谓“角色反串”，大概是和美军f-15/f-16比较的一种说法。
自加入解放军作战序列以来，作为双发重型机的s-27sk/bk一直在不断改进，加上国产化的歼-11b、歼-16和进口的s-30mkk，全系列成员都在往多用途方向上靠。空对面弹药、各种吊舱和火控系统改进层出不穷，充分挖掘了苏霍伊家族大载弹量、远航程的优势；相比之下，歼-10家族却始终没褪掉防空拦截的本色，从型到型都一直有相当不错的空优能力。多用途方面却乏善可陈，直到最后退役时也仍然是一款偏重制空的机型。
轻型机偏空优，重型机偏多用途，这一情形看似奇怪，其实都是冷战后时代各国空军缩减规模、维持战力的多用途大潮所致。
发了一通感慨，也不知道坐在旁边的vvs上校能不能明白。龙云明智的没说更多。
当天晚上，在基地的餐厅里和代表团成员、中方人员一起用餐，吃上一顿比较“寻常”的中餐，龙云继续着前一天晚上的大快朵颐，不过今
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