第二章 生存问题 (第4/5页)
中华区的负责人，他也算人精。所以他知道，在这个时候，必须依靠集体。特别是在荒郊野外的地方，更要团结在集体周围。
并且谁也不知道还要在这里待多久，什么时候才能和外界取得联系。那么这段时间，就要尽可能的活下去。所以首先考虑的，就是食物。
一般情况下，高铁上的食物储量很少，最多也不超过一星期。按照十九节车厢的人口规模算，将近两千来人。
这么大的食物消耗，可能连三天都撑不到。
所以此时必须体现出自己的价值，获得充足的食物分配。再加上救人也是好事，何乐而不为呢？
进入车厢后，他才发现，内里的情况远比想象中还要惨。旅客们像人肉垫子一样，铺了厚厚一层。过了这么会儿，才清开了一半。
经过大家的齐心协力，两个多小时后，三节车厢终于被清空。令人悲伤的是，由于车厢中的人太多，当场死亡了六十四人。之后又因为缺乏必要的医疗设备，陆陆续续的死了二十三人。
等初步统计结束，一共死了八十七人，三十多人伤残，两百多人轻伤。令人最惋惜的是，其中有三个医护人员也因窒息死亡。他们都是第一次雷电击中时，前往这三个车厢救援，结果无端亡命。
这时乘务长命人抬来十五六个大铁桶，高喊道开饭了。
由于列车长实行了管制，所以每个人的饭菜都是定量的，且分量还偏少。就算有钱，也买不到好的饭菜。尽管有人抱有怨言，但大家都是文明人，也不敢做出不好的举动。
不过那些参与了救援的人就不一样了，他们的伙食要比常人丰盛一些，起码有几片少得可怜的肉片，这也是多劳多得嘛。
弄得王嫣然十分感激南峰，直夸他机智。
吃完后，一个穿着制服的年轻人走到南峰跟前，很客气的问道：“你好，我是左副驾驶-李海，请问你是南峰先生吗？”。
见南峰点点头后，这年轻人才接着说道：“那好！我们列
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