第201章 心如火炬的谢越 (第2/4页)
登州港去接运移民时的震撼场景，登州城内不知多少百姓跑到港口只为一观咱蛟龙海航犹如海上浮动小岛的巨舰。”
参观了一遍脚下两万石海船的李煜站在船头，望向停满整座东港的百余艘舰船。短短三两年，靠着手里的大把钱财，李煜硬是砸出了眼前蛟龙海航这番盛景。
此时，李煜可以毫不夸张的向天下人说道：“当今，全球拥有船只最多的除了大唐朝廷外，就数他燕王李煜。”
想起朝廷，李煜心思又活络起来。
自太宗皇帝发动灭高句丽战争以来的数十年里，大唐为灭高句丽和百济，前后造了上千计，每艘可载六至八百人的海船。三年前灭亡高句丽后，这些船完成了使命，绝大部分停靠在大唐东南沿海水师驻防的港口里无处可用。
今年回京后，倒是不仿从父皇那把这些停在港口里任其腐烂的海船给讨过来增加蛟龙海航的实力，还可省下一大笔造船买船的开支。
这些船服役年限大多不超过十年，仅有三年多没用，稍微整修番就能航出海。最重要的是，里面一多半其实是极其结实、航海性能优异的战船，正是李煜眼下所缺的。
蛟龙海航拥有的百余艘船用句不客气的话说，没有一艘是用于海战的战船，不然也不会出现张钦所率的运粮船队被新罗水师给全歼于黄海之上。
蛟龙海航目前顶多有不到十艘由辽东造船坊所造，用于海外探险的武装商船。
要是把朝廷那几百艘停在港口里的战船弄来，李煜麾下的舰队可以毫无顾忌的横行于大洋之中，以极小的伤亡横扫海外诸国绝不在话下。
李煜靠在船舷上，悠闲的吹着温暖的海风，对候侍于旁的谢越笑问道：“越郞，蛟龙海航目前有多少艘船？水手有多少？”
蛟龙海航绝对是自己近两年来现金投入最多的一项产业，尤其是咸亨二年来为了满足移民所需而下的巨额投入，派人南下江东，不惜重金购买大型海船招募水手。蛟龙海航因此，每月都会增加几艘船，
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