第七百二十八章 一路火花带闪电 (第3/7页)
辅助计算降落时速？”
“不用，我正在检查剩余燃油，左侧引擎剩余燃油7684吨，我将会以154节航速落地。”
“那太快了！”
“距离太短，我必须尽快压低高度，但又得在降落前稍微提速，否则我会直接一头栽下去。”
指挥中心负责人不再质疑陈光的决定，其实他已经犯下重大失误了，不管机长的决策到底对与错，在信息并不同步的情况下，自己作为地面指挥，必须无条件信任机长的决策。
只是他心里却忍不住疯狂呐喊着，你到底是怎么计算出来154节的！
飞机距离胶东机场越来越近，留给陈光的机会已经不多了，他将高度控制在一个非常危险的程度，保持着滑翔降落，飞机在空中稍微绕了个大圈，以对准跑道。
因为电控系统与地面完全失联，陈光只能根据地面指挥中心的雷达口头提示不断调整角度，雷雨天气此时已经停了不少，但阴沉沉的天空和蒙蒙细雨还是让可见度很差。
更不利的情况是因为右侧引擎爆炸，飞机损失了65的转向性能，让他这个圈子绕得比正常的圈子更大了许多，滑翔下降高度超出警戒线，他又不得不稍微提速，以保持高度。
如果自动驾驶系统还能使用，在单引擎提速的过程中，飞机可以通过电脑精确计算出的数值微调尾翼摆动幅度，但现在，这都得陈光自己来。
乘务长死死的坐在后面，看着陈光令人惊叹的操作，她已经从事了十年以上的空乘工作，但她从未想过，一个人居然真能在全人工模式下将机身控制得如此稳定。
这个家伙脑子里装着的是电脑吗？
他到底是怎么计算的角度？
相似的问题，又一次在乘务长心中冒了出来。
更为可怕的是，他在如此忙碌的手动模式操作之中，几乎是一个人分心做着好几个人的事，他一会儿打开这个开关，一会儿又按下那个按钮，在这过程中，他还时不时去留意中央监
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