第242章 海运灾难 (第2/3页)
们拒绝开动船只，保险公司也宣布海怪袭击是不可抗拒力，要提高五倍保费。受到两面夹击的轮船公司，不得不将船只停泊在海口，一时间海上航运几乎断绝。
就算到了如今，海运依然是地球上大宗物资运输的最重要手段，全世界航运一停止，全球各国的股市纷纷往下跌，全球一片绿油油。许多炒股的个人和公司，都损失惨重，破产的大有人在。
各国都知道，要是不解决海运安全，经济大幅衰退，大量工人失业，国家经济崩溃也不是没有可能。
大国的军备充足，纷纷派出军舰护航，像中国护航马六甲到中东、非洲一条线，美国护航洛杉矶到东亚、纽约到伦敦两条线。
诸如锡兰、新加坡之流的小国就惨了，薄弱的海军根本无力远航，经济开始动荡起来。菲律宾向美国爸爸求救，却因为不是美国的重要贸易国，不像中国日国那样重要，没能得到美国海军的庇佑，只能看着海洋叹息不已。
菲律宾不是第一个，还有许多个临海国家和它一样，就算有着优良的港口和丰富的原材料，却只能守着宝山饿肚子，国内经济也不断朝着深渊滑去。
中美日欧盟等大国也不太好受，货船只能集中起来，和军舰组成队伍才敢出航。效率大减，还失去了一些小国的廉价原料和市场，国内经济形势缓慢下跌，似乎没有回转的一天。
在海运勉强维持的情况下，空运受到了前所未有的关注，各大国都不敢想象，要是有一天空运也中断的话，经济是不是要衰退到三四十年前？
大国骇然之后，爆发出来的力量十分惊人，军舰像是死神一样收割视线内的海怪。但他们发现海洋太广袤了，想要全面剿灭海怪是一件不可能办到的事情，只能勉强保证主要航线的安全。
全球货运断掉海运这条支柱后，人们想起了陆地运输和空中运输，但这两种运输方式都有局限，运载量太小，取代不了海运消失后的空白。
成千上万的飞机订单挤爆了飞机制造商，但因为飞机
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