第两百二十章 听风者和御风者 (第3/7页)
在探测确定以及对固定的和移动的地面目标进行武器制导的同时对付敌人的战斗机或者是低空飞行的直升机。gp81型雷达的探测距离接近现有雷达探测距离的三倍，并能够向飞行员提供超高分辨率的合成孔径雷达图像。
以上这些都是原来的f35的电子系统，在经过改良后，新型的f35搭载的是由沐剑风全新引进的超级电子系统，不管是进行超视距攻击，还是红外自动成像，自动跟踪，雷达扫描等等这些方面，比起原来那两家公司的系统不知要先进多少倍，只要被这种新型的f35战机锁定，那基本上可以宣布对方的死刑，这点是目前许多战机都做不到的。
此外，新型的战机搭载的电子成像系统能够自动的扫描并且绘制出周围的一切情形，而且还能显示出各种气候的数据等等，拥有了这样的一款战机，可以说是自己的领空那是得到绝对的保障。
还有就是从动力方面来说，这也是这款战机最重要的一部分，原来的f35使用的，也是世界上唯一可以满足f35性能要求的发动机就是普惠公司研制的f119p100发动机，f119p100也是人类历史上第一型推重比超过10的航空动力系统。f135发动机采用与f119发动机基本相同的核心机。为提高推力。增加了发动机的空气流量和涵道比，提高了发动机的工作温度;为了获得短距起飞和垂直着陆能力。垂直起降型增加了新颖的升力风扇三轴承旋转喷管滚转控制喷管。其3级风扇采用超中等展弦比前掠叶片线性摩擦焊的整体叶盘和失谐技术,在保持原风扇的高级压比高效率大喘振裕度和轻质量的同时,将风扇的截面面积增加了1020。6级压气机与f119发动机的基本相同。
stovl型f135p600为了满足垂直起降要求，设计了升力风扇发动机喷管下偏调姿喷管的垂直起降动力方案。升力风扇由涵道风扇d形喷管联轴器作动装置和伺服系统组成，由主发动机f135的2级低压涡轮驱动；升力风扇直径为127m，可以向前偏转13
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