第四十六章 整车试产 (第5/7页)
，卖掉一辆转手就能挣到5oo元。甚至有人愿意加价3oo元，只求能尽快骑上这种新潮的踏板车。
不到一个礼拜，3o台华夏公主就一扫而空，庞爱国口袋也多了将近2万块的收入。
真是太暴利了，一辆车都快顶得上一个月的月工资收入了，但标价98oo元的华夏公主依旧许多人询问排队等候。
批车的热销更加坚定了韩皓的信心，他决定趁现在整个市场没反应过来，迅扩大生产规模，占领庞大的中国市场。
整车年生产量1o万台太过保守，韩皓决定扩建把生产线产量提高到2o万台，同时再上2o万台的整车生产线，力争到1995年6月份华夏厂的年产量能达到4o万台。对锡北厂的生产线早已经开始改造，预计明年3月份就能投产。采用kd模式运送整车散件到锡北县，在锡北工厂进行组装，到时年生产量也将达到15万台。
为配套整车项目，动机生产线也需要跟上，因此在拥有了5o万台动机产能的基础上，韩皓又上马了3o万台的生产线，力争使自己明年能具备8o万台动机的生产能力。
一下子上马如此多生产线，韩皓并未一味挤占自己的资金，而是在郑南的建议下使用银行的中长期贷款建设。看到华夏厂现在产品供不应求，而且还有抵押物，所以银行们都纷纷慷慨相助，为华夏厂的扩大生产规模提供大量贷款资金。
凡事预则立，韩皓已经把明年当成是华夏厂跃居一线大厂的决战时刻，他必须要趁摩托车市场红利未消退之际，大力抢占市场份额展壮大华夏厂的实力。
照现在的销售趋势看，嘉陵、建设、轻骑厂今年的销量都将突破75万，成为国内市场当之无愧的霸主。明年的话，它们三强都有可能冲击百万台大关，此消彼长，华夏厂必须保证55万台跃居第二梯队，跟在第一梯队身后。
光靠华夏公主一款车就想打天下实现55万台车的目标不可能，因此新的华夏王子踏板车已经在研当中。跟公主相比，王子明
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