第七十九章 三菱访华 (第2/5页)
让他为之瞩目，但就是太不安分了。有点像孙猴子一样，能干但也能闯祸，一不留神就可能捅破了天。现在华夏厂准备进军微面领域，如果国家严查起来肯定过不了关，毕竟有买卖汽车资质的嫌疑。尤其是自己三令五申不允许其私下上汽车项目，但在底下官员的包庇下还是已经上马就位。
王朝晖跟韩皓没有私怨，相反对小韩厂长的折腾劲反过来想还挺欣赏，但对于造汽车的分歧，一是牵涉到理念之争，二是事关官场规则。
省长大人的理念就是邀请上汽大众落户浙海，用国有力量资源来加以配合，对民企造车他并不看好前景。汽车不像摩托车，牵涉到许多核心技术和关键零部件，需要国家出面整合资源，现在国内上规模的汽车厂无一背后有着国家之手在操控。要是让华夏厂瞎搞，到时中央出面追究下来，可能会牵连到上汽大众的落户计划。
第二方面就是为官之道了，自己当面不同意的事情下属居然还敢偷偷摸摸支持，这极大削弱了自己的权威。之前派出工作组调查，就是要让全省官员知道，省长还是他们的顶头上司之一，干什么事之前要想想后果。华夏厂属于省内知名企业，王省长当时的策略就高举轻放，既表明了自己的态度又没有实质上追究到企业一层。他的目标从来就不是华夏厂，而是体制内的大小官员。
看着桌面上的拟邀请三菱汽车高层访华的申请，同为常委之一的常务副省长周南生已经催了几次，王朝晖终于下定决心批示道：“转交南生同志全权负责，具体处理意见以其为准。”
华夏厂造汽车，在省高层中已经不是秘密，为此在一次会议中大家还非正式讨论过，省里一把手柳士钊的意见是不支持、不鼓励、不禁止，允许民间资本进行试错。不禁止就是最大的支持，在柳书记的表态下，大家也便默认了华夏厂造汽车的存在。真正公开表示支持的就算常务副省长周南生，他认为汽车工业是将来经济支柱之一，现在不抓住时机上马汽车，将来都被兄弟省份分完蛋糕，浙海省光依靠轻工业展肯定要
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