第一百七十六章 轿车网络 (第5/7页)
百万的4S店万一销量不好，那么就可能血本无归了。
但由于大家都在观望，敢于吃螃蟹的人往往又是机会成本最小的个体，竞争相对不那么激烈。一旦将来中华轿车热销，那么再想申请就没机会了，因为4S店贯彻属地保护原则，在一定范围内只允许存在一家门店。
像这一次中华轿车招募经销商，比如首都天京这样的大城市，一共才给了2家店名额，剩余的省会城市才1家规模。
好比广汽本田在1999年才招募了28家4S经销商，重质不重量，他们力争每一家门店都达到全球统一的服务标准。
中华轿车第一批经销商招募规模在32家，韩皓首先从华夏汽车经销商中挑选，毕竟他们跟随华夏工业走过了几年时间风雨，共患难合作默契还是感情培养上，都要好于新加入的投资者。
跟广汽本田一个地方至少有十几二十多个申请者竞争4S代理不同，中华轿车的竞争相对没那么激烈，竞争者数量在五个左右。在一线大城市，如天京、沪江和广府市三个地方，竞争者能达到10选1的激烈程度。
32家经销商，韩皓为中华轿车定下的销售目标是1万台，相当于每家店年销售额至少要310台以上，月销量在25台，等于每天卖出去一辆车。
按照预留的利润空间和厂家返点，500万的投资2年时间就能收回成本，如果中华轿车销售火爆的话，那么同样可以比拟广汽本田4S投资收益，一年时间回本两年开始赚钱。
“我算了一下，只要中华轿车能保证每个月销量在1500台，咱们加盟的话就不愁盈利。现在是车子看上去很不错，但谁都不敢保证将来一定卖得火！”
打算加盟的两位投资者继续就这个话题深入讨论。
“如果是你，看到中华轿车有没有购买的冲动？”
另一个人开始将心比心问道。
“这得看卖多少钱，脱离价格谈品质都是白扯。要中华轿车卖20万，那我肯定看不上
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