第一百九十五章 寻找大树 (第3/5页)
纸上第一眼看到这辆外形酷像捷达的轿车就开始重点关注。在没有申请到华汽车4s店经销商资格背景下，他决定转投新成立的奇瑞阵营。
华汽车的经销代理权优先考虑曾和华集团有过业务往来的投资者，因此捷顺汽车竞争不过靠售卖华夏摩托发家的同行。
奇瑞风云不愧为“小捷达”美誉，100辆挂着皖字牌照的小轿车很快便销售一空，捷顺的这次赌博赌对了。
因此，他们申请成为奇瑞在蜀川省的独家代理商，保证每年不低于1000辆的保底数额代理。
在捷顺的帮助下，蜀川省顿时成为奇瑞的第二块市场分基地，连续几个月都有源源不断上好牌的车队从安淮驶向蜀川。
蜀川可是西南地区重镇，一向来还是奥拓的大本营，就连老样也在其淘金，现在突然冒出一个出身不正的竞争对，很快就有人举报到了央有关部门。
调查组来得很快，查证之后一度有让奇瑞停产检查的指令，幸好安淮省政府出面顶住了压力，向央写了检讨并承诺不再把挂牌车销往外地才大事化小。
尽管加入t后国家会更改汽车工业政策，但在一切未尘埃落定之前，深受其益目录内国企汽车集团们，可不会对明显违规的现象置之不理。
风云轿车很快打开了蜀川市场，每个月销量超过150辆，依照增长势头看，年销量突破2000辆不是问题。
现在被政策问题硬生生搅黄了，奇瑞汽车上下刚鼓起的劲被打散了大半。
作为领袖人物，詹夏秋必须要为奇瑞寻找一个盼头，如果奇瑞一直受困在安淮省，是注定没有未来的企业。
有华轿车珠玉在前，奇瑞汽车不得不邯郸学步寻找自己可以依靠的大树栖身。
奇瑞和一汽有千丝万缕的紧密关系，许多技术骨干都是从一汽出来，副总经理尹跃飞就曾是一汽的车间主任。可以说，奇瑞是一汽的人才分厂都毫不为过，许多退休的一汽老专家被返聘到奇瑞帮忙。
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