第二百零四章 华晨罗孚 (第2/5页)
也是必经之路。
一旦第九代花冠上市，那么中华“秦”也将随之换代推出第二代产品，相对保持自己的市场竞争力。
虽然韩皓已经是国内顶尖富豪，但在企业竞争力上中华和丰田这样的大鳄相比，只相当于对方一个手指头。不过韩国现代汽车的成功给了韩皓很强信心，只要在发动机、变速器和底盘有所突破，后发汽车企业有望追赶上主流企业的阵营，实现弯道超车。
除了赛欧这个可怕对手外，10万元轿车市场还挤进了两个新选手。
由丰田提供车型技术支持的夏利2000也正式亮相，该款车源自丰田Platz引进，小车型大空间作为主打，三厢车可以选择安全气囊、ABS。
夏利希望通过夏利2000这款车夺回被中华“秦”和QQ抢去的市场份额，重新树立夏利国民车的招牌。
另外长安集团也公布了羚羊车型，这是其推出的第一款三厢轿车。跟两厢奥拓不同，羚羊是源自铃木Swift（旧雨燕）车型拉长改进款。虽然配备1.0L发动机，但该发动机属于铃木全新产品，16气门全铝发动机功率49KW，进口质量过硬。装配了ABS、动力转向、电动车窗和安全气囊的豪华版，售价达到10万元，显示长安急于进入三厢轿车市场的心态。
这些产品的公布，显示10万元轿车市场将迎来一场恶战，总有品牌会落败。
华晨汽车此次大张旗鼓参加天京车展，他们首先公布了金杯通用两款即将量产的雪佛兰开拓者SUV，这款车比在售的吉普切诺基要先进，在美国卖得非常不错。
开拓者配备了4.3L的V6发动机和4AT变速器，内饰上也向豪华轿车靠拢，真皮内饰、无氟空调、电动座椅调节等都是消费者追捧的热点。
吉普切诺基自从80年代中期引进中国以来，没有经历过大换代，产品竞争力已经衰弱不行。首汽吉普能够存活到现在，并不是依靠原装切诺基支撑，反倒是中方主导设计的小排量两驱改
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