第二百一十八章 城头变换 (第2/5页)
年的话，财务压力会非常巨大。我个人觉得若是合适，正道轿车可以先在省内销售，学习奇瑞现在的做法。”
一名下从成本考虑劝告金仰勇道。
金仰勇坚持一步到位，要等待国家正式轿车目录落地，再把正道轿车推向市场，但一直这样折腾黄花菜都凉了。
“轿车品牌一旦做烂，再想往上走就难了。你说的成本问题我有考虑，再坚持半年时间，如果情况没有改善我们就按你说的办！华晨那么大体量的公司，国家不可能视而不见。我准备再为灶里加一把柴火，让央看到我们的决心！”
打定主意，金仰勇决定继续加大对轿车业务的投入，他不相信华晨无法取得央信任。
礼佛参拜过程很顺利，金仰勇兴致大发特意抽了一只签，显示是上签，这让他下山离开时心情好了许多。
在金仰勇授意下，华晨加快了和罗孚的谈判，双方决定先在国投资建立20万台规模的发动工厂，总投资15亿人民币。
既然轿车目录没批复下来，那么金仰勇就打算从发动入，先和罗孚一起生产发动，为将来合资生产整车做准备。这些来自罗孚的发动，还会安装在正道轿车身上，替代现在的菱心脏。
在谈判，华晨方面让罗孚答应提供给正道轿车的发动，必须打上华晨的标识。虽然转让费上高了不少，但这样一来，正道轿车就能完全成为全国产的轿车，洗刷当日让副总理不快的耻辱。
罗孚整车项目还是落地在定海市，金仰勇为了跨海大桥项目可没少操心。但发动由于需要供应10万台数量给正道轿车，所以在现今形势下选择在华晨本部沈京市建厂。
为了扩大影响，此次和罗孚的20万台发动项目落地，金仰勇邀请了国内各大主流媒体前来报到。他希望华晨的所作所为能让央高层看到，也能在民间舆论形成同情氛围，双管齐下逼迫国家承认华晨轿车目录资格。
和罗孚的签约现场搞得很隆重，但金仰勇却左等右等没看到沈京市的主要领
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