第二百三十七章 再次参展 (第2/7页)
了不来，二汽为了两边不得罪这次派出了风神蓝鸟为主的展团，上汽因为地方关系只来了上汽通用，大众没有现身。
国内大汽车集团受到合资方的影响，都把重心放在了年底汉诺威车展上，实质上在6月份车展上没有太大作为。
因此，作为近期最热的华集团，就顿时成为国产品牌的领头羊。
当听到韩皓说华集团将尽全力参展，同时还把宝马捎上时，组委会前来接洽的工作人员差点当场给他跪下了。锦上添花容易，但是雪送炭的人世间实在珍贵，沪江车展组委会欠了韩皓一个大人情。
既然作为国产品牌当红炸子鸡，那么组委会就把会展最心的位置给了华集团，方便其吸引游客的目光。
五大汽车巨头没入场，产量跃居第六的韩国现代起亚集团却不想错过这场盛宴，他们倾尽全力展出旗下品牌车型。
起亚和悦达、东风方重组了新的合资汽车企业，获得了国政府颁发的轿车认证牌照，之前的普莱特轿车终于可以名正言顺在全国售卖。但是普莱特车型明显落后时代，起亚准备向合资公司投放千里马车型来替代。如果反应良好，不排除将高级轿车远舰投产的可能。
至于现代品牌，目前还没有谈拢落户的对象，不过国内都在疯传首汽已经和现代汽车接触多遍，双方都有合资意向，只剩下一些细节没谈妥。
现代起亚集团如果要成为真正的世界性大企业，庞大的国市场将是他们超车的好会。作为现代掌门人的郑梦九，把现代汽车独立出来后，他的战略眼光和执行力无以伦比。国市场，将会是现代起亚集团的下一个发力心。因此，当其他汽车巨头都打了退堂鼓，正是现代起亚汽车的好会。没有前面的竞争对阻拦，现代起亚将获得更多的关注，成为国际品牌的车展明星。
现代起亚的展台正好和华集团相对，双方都占据了车展的黄金位置，以往这样的待遇都是大众汽车独享的。
另外一家兴致勃勃参展的企业就是奇瑞汽车，凭借风云轿
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