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第七十四章 案件宣判 (第4/5页)

权当做武器来打压国内自主企业。

    “华夏汽车的胜诉,表明我们国家汽车自主品牌终于可以名正言顺参与市场竞争,不再害怕国外企业的专利打压。

    但这次官司也提醒我们国内企业,还是要重视自主研发,力争开创出具有自身特色的产品。

    中华集团全新自主产品‘唐’的推出,就算大有裨益的成功尝试,取得了非常不错的市场效果。”

    央视财经记者如此评论。

    “这起案件只是普通的民事经济纠纷,有国外媒体把其上升到中国政府有意保护抄袭行为,并且断章取义认为中国并不保护知识产权,这是非常错误的认识。

    此次案件的判决书非常清楚指明,双方都不构成抄袭行为。铃木被罚,是因为其维权方式不当构成了侵权行为,跟知识产权保护是两码事。

    中国政府自从加入wto后,就承诺和国际接轨保护知识产权不受非法侵害……”

    新华社的评论更多是反击国外媒体的片面之词。

    消息传回江州,韩皓得知判决结果后非常高兴,这意味着中华集团名正言顺摆脱了抄袭的指控,而且还对和丰田的官司产生了积极影响,中华汽车赴港上市的进程可以很快恢复。

    “丰田汽车的暗算应该要付出一定代价,他们就算撤诉,我们也要争取把官司打到底。”

    可以说,华夏汽车的胜诉,除了给中华集团鼓舞外,还让更多国内汽车企业心里有数,可以放开手脚大干一场了。

    从庭审结果可以知道,要规避外观侵权行为,国内企业可以从两大方面出发。

    一是在外观进行无伤大雅的改动,二是增加专利申请数量,从不同角度提出申请。

    因为中国目前专利审查制度规定,无需对外观设计专利做实质性审查。就算粗看上去完全一致的外观专利,只要有一个点或者一条线不同,就可以认定具有自己的专利,获得国家许可。

    先是奇瑞汽车宣布经过改进版的“瑞

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