第七十八章 新能源战略 (第3/6页)
有效利用发动机的最佳工况。
丰田混动的最大专利之一就是这个ecvt，不过熊繁星已经有了一个粗略想法可以生产出替代品。一旦成功的话，中华集团就能破解丰田的混动模式，迅速追赶上对方的步伐。
“我想明年我们可以由你出面报名参加国家的863新能源汽车计划了。一旦弄成功的话，就是中国汽车界的大英雄了。”
韩皓听完熊繁星的介绍后非常高兴，混动系统是最触手可及的下一站地铁，谁先到达谁能抢占下一个10年的领先地位。
插电的纯电动汽车看上去还非常遥远，丰田混动的成功商用让混合动力成为最可行的发展路线。如果能提早推出自己的混动系统，中华集团将会迅速跃居国际一流技术厂家行列。
拿到中华集团预付的定金后，采埃孚集团便开始了把cvt生产线搬迁到中国的事宜。欧洲工厂的生产线已经打包全部运到了沪江市，今后cvt变速器将全部在采埃孚沪江工厂生产。
按照合同，2004年3月1日开始，采埃孚的cvt变速器就要开始小规模供货给中华集团。
“欧洲那群安装工程师到底什么时候到位？生产线安装不了，这边招募进来的工人到哪里培训！”
萧芊妤作为cvt项目的中国负责人，这段时间在沪江市海关跑来跑去，好不容易把货提了出来。现在欧洲那边的安装工程师又没了下文，让她急得脸上冒出好几颗痘痘。
工程师要优先满足at项目的需要，因此远在中国的cvt自然是被放在次席。
“到时供货不了，赔偿款可不是一笔小数字，不知道欧洲那边的人到底是怎么一回事。”
作为负责人，萧芊妤迅速组建了自己的团队来操办搬迁事宜。面对她在办公室的发火，手下们没人敢出来劝阻。
身为空降下来的副总经理，采埃孚中国区的其他高层都有意无意袖手旁观，看着这个年轻女人折腾。
幸好萧芊妤已经习惯所有事
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