第九十章 日内瓦车展 (第4/5页)
拿出优秀产品参展。
合计之下，韩皓拍板把suv“唐”，和未上市的第二代qq、第三代“秦”以及华夏宏光经济型pv作为参展主力出席。
正好借日内瓦车展东风，为今年即将上市的第二代qq、第三代“秦”以及华夏宏光造势宣传。
这四辆车都属于自主开发设计，不会涉及知识产权纠纷，到国外参展不怕惹上法律纠纷，也实际体现了中华集团当前的技术实力。当然，由于时间太赶，没有准备概念车，这是一大遗憾。
海运来不及，四款车将直接空运到日内瓦，为了参展这次韩皓也算是一掷千金了。
“中国自主汽车品牌首次现身国际车展，日内瓦将迎来中国汽车军团。”
“走出国门无惧竞争，中华集团将成为第一个参加国际顶级车展的中国品牌。”
“中国不再是看客，摇身一变成为国际顶级车展主角——中华集团扬我国威，远征汽车发源地欧洲大陆。”
……
车展还没有举办，国内媒体已经开始热炒中华集团进军日内瓦车展的重磅新闻。
虽然幕后有程凯这个推手，但许多稿件都出自中国汽车圈的媒体记者，他们多年奔波到国外车展采访，今年终于有中国自己的品牌出现，集体为之宣传并不过分。
“就凭中华集团这个胆量，我替他们写一篇稿夸夸并不过分。每次到国外车展，别人老问你们中国的品牌在哪里，结果自己哑口无言一脸尴尬。这一回日内瓦车展，咱们至少有了底气。”
一位汽车媒体的资深记者发自肺腑说道。
“是啊，以前咱们还打赌估计合资品牌的产品最早现身国际车展，没想到反倒是自主品牌先声夺人。
这个韩首富的勇气可嘉啊，敢于跟国际最先进的厂家同台展出，车是好车，但距离国际标准还差了不少。”
另一位媒体记者如此回复。
第一个吃螃蟹的人会被人永远记住，因此中华集团第一
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