第九十四章 寒冬来临 (第2/6页)
晒膜基本是每辆车必备，售价2000元的车膜加上人工进货成本，最多不超过500元。另外脚垫、枕套、香水、真皮座椅、倒车雷达等饰品，更是利润超出你的想象，100收益不是假话。依靠这些，4s店说不准又能回本500—1000元。
“永远不要用你的臆测来评估4s店的进货成本，这其中的差价足以让你吓掉下巴。”
一位4s店的销售如此自白说道。
三是着眼未来，希望在车辆售后方面挣回来。
汽车是精密的工业结合体，尤其还关系到人身安全，需要定期养护维修。4s店依靠维修保养和零部件销售，可以把卖车亏本的钱挣回来，这部分纯利润至少在40以上。
另外，4s店都会与保险公司签订合作协议，卖出保险后可以得到提成返点在15—20。
依靠这些，4s店又能挣回1000——2000元。
四是为了冲销量完成厂家任务，获得年底厂家的返点。为了扩大市场份额，主机厂都会给每家4s店定下销售目标。如果完成的话，就在年终以返点形式奖励4s店2—10的差价。
承受着亏本卖车的惨状，本以为汽车行业日进斗金，没想到刚投资就遇到寒冬，这让奥克斯4s店的投资商苦不堪言。
“都怪自己一时鬼迷心窍，听信了别人一年回本两年发家的建议，砸锅卖铁凑了300万来加盟奥克斯汽车。本以为他们空调卖得好，号称投资40多个亿进军汽车业，没想到消费者根本都不买账！”
奥克斯的投资商私底下对老友疯狂吐苦水道。
“同一个汽车城里面的中华汽车4s店，每个月订单不少于90辆，订车的人还疯了似的跑去排队。咱们中国人就是有这个坏习惯，看到别人排队自己也跟着去，买车的时候看到啥销量高就一窝蜂跟着买。
不就是一汽丰田的花冠正式上市了，一群人买不起花冠，都跑去卖中华‘秦’去了！最搞笑的是4s店还提供免费改标
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