第一百一十九章 车展背后 (第4/5页)
之上，x1和k1项目都进展迅速，尤其是小型suv的宋，测试车辆很快下线，待经过各项测试后，明年上半年就可以跟公众见面上市。
而k1项目进展也不慢，从缩小版的“秦”外号就可以知道在前辈基础上，可以节省多少时间精力开发，预计明年下半年可以面市。
“你们的脚步实在太快，弄得我都不敢相信。别人三年时间才能干完的活，你们一年时间就可以搞定。恐怕真是应了那句老话，厚积薄发！”
陈老看到小型suv“宋”的概念车，感叹之余连连点头道。
可以说，此次车展，中华集团展出的实力，不单给国产自主品牌，就连合资品牌也感受到巨大的压力。
本以为弄出紧凑级suv瑞虎，可以接近中华集团的实力，没想到对方又开启了小型suv和小型轿车的研发，还发了大招弄出自主cvt，这让奇瑞汽车的老总詹夏秋在离任之际更加感到焦虑。
“我们尽管一直以中华集团为参照物，但他们的发展速度远远超过我们追赶的步伐。路漫漫其修远，接下来我们还有许多事情要做。在我离任之际，我打算动用最后一次特权，就是上马自动变速器的项目研究！”
奇瑞一直在学习中华集团，先是联合avl搞发动机，现在又准备上马自动变速器，领域也是照搬cvt方向。
这是詹夏秋给奇瑞汽车留下的最后财富，他利用权威压制内部反对声音，强行划拨了大笔资金投入cvt的研究当中。
在其他国产自主品牌仰望护送中华集团跑远之际，中华集团距离占据国内汽车市场优势地位的合资品牌背影也越来越近，逐步追上先头部队的节奏。
“我们必须认真分析为何中华集团的两款产品能在细分市场占据榜首，现在他们正准备不断推出新产品，我们必须把其列入危险名单慎重对待！
原来我们一直认为战争只会在合资品牌中打响，中国自主品牌只不过作壁上观而已。现在有了中华集团这个危险角色
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