第二十四章 南下投资 (第4/5页)
强劲的低端汽车需求，中华集团在这里可以跟日系品牌形成错位竞争，毕竟10万块能买回家一辆体面的三厢轿车，可以让许多首次购车的国内消费者感到满意。
中华集团杀入南粤省市场深耕细作扩大份额，而地方政府获得又一股汽车新力量增加税收就业，还能在战略上制衡日系品牌并未广汽自主品牌做好铺垫。可以说，这次洽谈合作，实际上是一拍即合的双赢局面。
广府市充当具体引入中华集团再投资的操盘手，打着扩建京安云豹基地名义避过了国家汽车产业政策的“以货易货”规定。为了控制汽车产业无序扩张，以及加快国内上百家车企的重组兼并，国家规定一家企业要异地新建工厂，必须拿当地的车企准生证份额来顶替，从而实现车企总体数量不变乃至减少的目标。
原有的京安云豹厂区跟二汽一分为二后，不适应几十万汽车产能的规划，因为周边地区都被东风日产项目霸占。广府市给韩皓推荐了另外一块好地方，就是他们大力开发的南沙岛，又称南沙新区。
南沙被誉为广府市新的经济引擎，拥有深水港和大片土地，又地处珠三角几何中心，地理位置优越。原本的鱼塘稻田已经被一片片平整的土地取代，公路交通四通八达。
广汽丰田的工厂就设立在这里，当初广府市为了兑现跟丰田的承诺，拼了命完成了当地三通一平的改造，通了公交后还修了一条城市快速路直达，并且未来还将通地铁。
广府市官员带领韩皓亲自到即将投产的广汽丰田厂区参观，展示了他们给予丰田服务的成果。
从眼前先进漂亮的丰田工厂，韩皓可以感受到丰田汽车磨刀霍霍的压迫感。
地方官员还现场承诺，在可操作的范围内土地可任意供韩皓挑选，优先考虑中华集团新工厂的落地。
作为新开发区，南沙除了广汽丰田这样的重磅项目外，其余还是一片白板。为了吸引韩皓投资，他们给出了近乎白菜价的土地赠送。如果中华集团基地顺利发展，将来这些钱
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