第六十六章 举一谋三 (第3/6页)
年代开始互联网成为人类生活的第二空间，工业发展到信息化的3.0时代。
汽车这个人类有史以来最伟大的发明之一，也从1.0的蒸汽机，进化到2.0的内燃机，正在逐步向3.0信息化迈进。
从韩皓和穆拉利两人达成的共识来看，现在的汽车产品刚跨入3.0信息化的门槛，显著特征就是GPS定位以及更多互联网技术应用在汽车之上。可能在10到20年时间后，汽车还将面临新的蜕变，跟随工业4.0的大潮再次进化。
工业4.0到底是什么？
基于互联网技术的物联网成为主流，智能化工业进一步颠覆传统工业，未来人工智能将成为人类最重要的助手，极大减轻人类的体力劳动，解放脑力劳动的空间。
“汽车也将具备智能化特征，不再只满足是一辆出行工具，而是成为人类走出家门的好伙伴，可以胜任各种辅助工作。
说不定我们在科幻片中看到的汽车人，可以当真在未来实现，具体表现如无人驾驶、人机无缝交互、私密管家等都一一成真。”
谈到兴奋处，韩皓畅想了自己对未来汽车的期望。
“人类的懒惰和好奇推动了科技进步，我相信未来这一切都会成为现实。不过新能源汽车、无人驾驶、人机交换等技术已经成熟，相信不久后就能看到实景。”
穆拉利除了一个福特战略外，还在此基础上提出“科技福特”的概念，要让福特继T型车后再次引领汽车行业技术潮流。
果然是把波音从泥潭拉出来的最佳经理人，他的战略确实具有前瞻性和可行性。如果福特能按照穆拉利制定的战略走，非常可能成为三大美国汽车公司中最先复苏的企业。
“如果困难的局面持续，你们是否会出售沃尔沃汽车？”
聊得尽兴，彼此间加深了解交流，因此韩皓再次问出沃尔沃的去向。
“嗯——沃尔沃算是比较优良的资产，董事会并不想出售它。不过如果情况迟迟不见好转
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