第八十六章 新的南征 (第3/5页)
史有过摩擦，但中国文化还是强势输出到越南，中国在越影响力与日俱增。以前害怕在当地受欺负，所以找了有军方背景的企业合作，现在不论是中华集团还是中国，实力都不可同日而语，至少腰杆挺直不少。
二是中国跟东盟在汽车进口问题上迟迟没有达成协议，看上去短时间不会有结果。要知道东盟国家人口近6亿，是仅次于中、印两大国亚洲经济体的第三市场。汽车年销量突破200万辆，现在还在强势增长过程中，预计5年后有望突破300万辆，成为全球第6大汽车市场。
东盟经济向中国靠拢已经是不可撼动的趋势，中国有望在明年成为东盟第一大贸易伙伴，而其也将成为中国第四大出口市场和第二大进口来源地。这样一块肥肉就在嘴边，韩皓现在有空腾出手来争夺这个深具潜力的市场。
三是中华集团实力增长迅速，已经可以跟日系品牌在某些领域正面掰手腕，并不惧怕跟对方的竞争。东盟10国汽车市场处于松散的联盟，每个国家流行产品不同，没有出现真正垄断的品牌。
具体例子如泰国以农村地区为中心，皮卡车比较人气；印尼、菲律宾以成人移动方便性为目的车型如MPV流行；马来西亚、越南三厢轿车比较吸引人。综合下来，各国喜好差别很大。
而中华集团在各类产品中都有自己的特色，打入东盟市场的话，极具竞争力。
四是越南政府不满足只承接吸引低端劳动力密集型产业，希望能招商引资高端产业落户。作为在越投资的明星外商企业，中华集团近些年可谓大名鼎鼎，尤其还把捷豹路虎收购，被认为是极具发展潜力的中国企业。
于是越南政府积极主动招商引资，给了非常优惠政策，希望中华集团到越南设厂投资，并破天荒允许独资生产，还给以从中国进口零部件优惠关税条件。
另外东盟十国内，越南跟中国交通运输最为方便，除了有陆路口岸直达，还有深水港码头，可以说最佳投资地点。
中华集团需要进
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