第一百二十章 雷神到家 (第4/5页)
购捷豹路虎时确实非常兴奋，现在轮到沃尔沃，反倒没有当初的激动。
经多方协商，决定将沃尔沃和捷豹收购放在一起签约，韩皓和拉坦同时出席活动。
东道主比尔福特看着春风满面的中国人和印度人，不由想起因为巨额负债刚宣布进入破产重组模式的通用汽车，说不定将来自己的竞争对手要从通用变成眼前的两家发展中国家汽车企业。
幸运的是，摆脱了亏损子品牌的束缚，以及通过出售获得的回笼资金，福特汽车可以坚持独立熬过寒冬，福特家族依旧会在全球汽车帝国中拥有一席之地。
身为东道主，比尔福特站立中间，左手位置是中国人韩皓，右手边是印度人拉坦，三人相互交叉握手在一起，无数镁光灯闪个不停只求记录下这个历史时刻，表明沸沸扬扬的并购案正式落下帷幕。
庞大的福特王国四分五裂，来自东方的中华集团收编了主力变得愈发强壮，而崛起的印度代表塔塔汽车则依靠偷袭露出了獠牙。
相比路虎，沃尔沃在中国更加具有知名度，这个曾经在港台电视上以“富豪”名字出现的汽车品牌，曾在人们心中一度跟奔驰宝马凌志同一档次。后来加入福特豪门后，反倒品牌投入落了下乘，跟其他一线豪华品牌的差距也逐步拉大。
不过跟国外同行不看好中国人并购沃尔沃能做好相比，国内汽车厂家却对中华集团充满了羡慕之情。
18亿美金，折算下来只需要122亿人民币，就能将沃尔沃汽车一系列资产收下，这让国内同行们私下算账时心都在滴血：为何自己当初没能拼命争上一把。
当初估计收购沃尔沃没有50亿美金下不来台，没想到风云变幻中华集团最终只用了18亿就到手。
要知道除了中华集团之外，其他自主品牌都没有量产自动变速器的能力，在汽车发动机研发领域也是极大落后，更别提正向研发新车型的平台。假如能拿下沃尔沃的话，上述三大难题将会迎刃而解，立马麻雀飞上枝头变凤凰。
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