6.22 纽约的流亡者 上 (第2/7页)
的设计蓝图，用手指顺着第二大道一直延伸下海，连接上加弗纳斯岛（governoisnd），穿越整个上纽约湾，抵达了史丹顿岛上的圣乔治区。
“所以，您想延长第二大道地铁线，穿越整个上纽约湾，抵达史丹顿岛？”莱利先生和身后的工会骨干，顿时就不淡定了。一条贯穿了整个纽约的地铁线！不仅线路最长，而且还终结了史丹顿岛没有地铁的历史！
“吴先生，除此之外，您还有什么条件？”莱利先生又急切的追问。
“地铁的运营和管理都交给你们，但我需要一些特别的权限。”吴尘将自己的要求说出：“比如私人专列和相应的安保权限。”
“当然，当然。”莱利先生连连点头。正如球队老板拥有自己的老板包厢一样，这也是被法律所保障的特权。
“还有个问题，吴先生要有心理准备。”莱利先生又道：“自从1940年以来，纽约就再没有一条私人地铁线。所以，即便是您全资修建，想要获得大都会运输署的批准，您可能无法获得这条地铁线的所有权。然而我相信大都会运输署会与您签订一份长期还款协议。每年从这条地铁线的盈利中，拿出相当一部分作为还款。直到还清这条地铁线的建设费用以及应该支付的利息。”
吴尘还在乎这些？老子修这条地铁，是为了拯救更多的人好吗！
“没问题。但前提是，这条地铁线必须由工会来实际运营。”吴尘又卖了个好。这么做，无非是想把工会绑上自己的战车。让拥有强大能量的工会与以大都会运输署为代表的纽约政府全力周旋。确保这条地铁线的建设能够尽快进行。
“好的，吴先生。”莱利先生郑重的点头。
事实上，在工会看来，吴尘这么做，也是出于自身利益的考虑。毕竟，他实际拥有史丹顿岛。一条贯穿整个曼哈顿，与史岛紧密相连的快速地铁线，就如同一道大动脉，向史丹顿岛源源不断的输送文明的血液。
这，才是吴尘的获利点。通过建设这条
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