第一百七十五章 新式装备 (第2/3页)
发，穿过土耳其的伊斯坦布尔海峡，经由马尔马拉海从恰纳卡莱海峡到达地中海。这可要比美国的路线来的快的多，所以两国还是硬着头皮从苏联那里采购了一些坦克。
不过呢，一方面是苏联刚刚经历过工业改革，制造水平还不是特别先进；另一方面是，英法两国的坦克战体系远远没有德国那么成熟，结合了这两点原因。这一批坦克在突尼斯及其后续的撤退战役之中损失殆尽，特洛德他们根本没来的及击毁其中的任何一辆，这让他和他的车组成员不免有点惋惜。
但是呢，与苏联坦克相比，美国坦克虽然姗姗来迟，不过却数量充足，除了一些少量的m3斯图亚特型轻型坦克之外，主要的战车即由上面两种坦克组成。
首先说一下m3“格兰特/李”中型坦克。其本事是基于美国需求大口径坦克这一目标研发的先头产物，当时美国有技术已经成熟的m2型中型坦克。但是其炮塔却无法承载75mm的主炮，美国人“灵机一动”，决定将其装在车体上，而炮塔保存37mm炮。
一辆坦克有两门炮，而且一门还是当时领先的75mm炮，光这么说的话。这辆坦克甚至可能会凌驾于4号坦克，但是他却有个致命的缺点——主炮在车体上！
虽说德国的坦克歼击车也都是如此，但是坦克歼击车都是车体低矮，易于规避炮弹的外形，不过m3“格兰特/李”中型坦克却完全不同。庞大的车体使它很难躲开来袭的炮弹，而脆弱的装甲也完全不能抵挡德国主炮的攻击，甚至连3号的50mm炮对他来说都是致命的存在。
因此，这辆坦克在英法两军之中饱受诟病，理论上优异的性能放在真实的战场上却完全发挥不出来，这不可谓不是美军的一个失败之作。
那么另外一种m4“谢尔曼”中型坦克呢？要说这个美国人可就能拍着胸脯自豪了，在认识到装甲单位的不足之后，美国人终于肯从钱包抽出两张绿票来研发新型的坦克了，就这样，m4这个新型号由此诞生。
既然是新
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）