第一千一百三十四章 与时俱进（上） (第2/3页)
速器，这样对于车辆本身虽然会有一定的影响，但是尚在可以接受的范畴之内；而另一种是继续进行改良调试，不过我们没法保证能达到完美的效果。”
这两个选项，如果综合来看的话，倒还是前一种相较于稳妥一些，毕竟大多数人都不会为了追求性能而放弃装备的可靠性，这对于大型战斗来说太过于冒险了。
可是安德烈不是常人，他反而是偏向于后者，虽然相较于保守方案来说，稳定性会有所折损，但是他认为这是一个他必须面对的问题。就像是特洛德那边一样，安德烈所知道的是，他们的装备虽然越发先进，但是可靠性可是一年不如一年了。而安德烈这边在可靠性上面稍微做出一定的让步，也未尝不可。
随后，安德烈跟着测试人员一起观察了发动机的情况，虽然对于这种硬件上面的东西，安德烈不甚了解。但是他还是发现了一点重要的不同——那就是136工程的发动机采用了横置的摆放设计，和安德烈他们之前所使用的t-34系列的纵置发动机有着本质的区别。而这样所带来的好处，是能尽力减少车身长度，不过取得代之的是会增大车宽。但是从136工程的实际宽度还是能够看得出来，其实说是拓宽车体，但是也只是一点点的程度而已，反倒是这样一来，车体更显得匀称了。
（：不管t-34-85还是t-43，车体长度都没有136工程长，但是由于136工程采取了中置炮塔的设计，且小幅度的拓宽了车体，所以在目视情况下，其要显得比前两者短一些，实际这只是目测带来的视觉误差。）
其实呢，就算是被告知了在发动机变速箱上面有一定的瑕疵，安德烈对于这辆136工程的热度也没有减少太多。虽然上面还只是将其当做测试型车辆，少量生产了几辆。但是安德烈能够预见的是，136工程这辆已经开始脱离了t-34这一代经典战车模型的新生儿，在后日必定会量产出来而有一番耀眼的表现。
所以呢，安德烈的答案其实也早就定下了
“
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