第1085章 争议与票房 (第4/6页)
最后一种状态中。
在一片火爆的媒体讨论中，影片开画三天就收获了5733万美元票房，首周七天，票房更是轻松突破8000万，达到8121万美元。
虽然没有达到复活节档期泰迪熊首周8700多万美元的票房成绩，但首周票房突破8000万美元，同样已经远远出乎米高梅的预料。毕竟，泰迪熊有着非常广泛的知名度和人气基础，那部电影对泰迪熊形象的颠覆更是让人拍案叫绝，因此首周的超高票房也在情理之中。
相比起来，虽然打着特工电影宇宙外围衍生系列的名号，但速度与激情有着天生的短板。那就是，在车辆非常普遍的西方世界，人们对于飙车电影的兴趣从来都不是很高，就像你每天都习惯于吃面包，看到别人吃同样的食物，哪怕对方的面包更香，也不会产生太多羡慕之情。很多普通人甚至还对飙车党深恶痛绝。
而且，好莱坞虽然并不缺少飙车赛车之类的影片，但这种类型从来都是小众，一直都没有固定的观影人气基础。
因此，米高梅对速度与激情首周的票房预期原本只有6000万美元，北美总票房预期也在12亿美元到15亿美元之间，全球票房预期也在3亿美元左右。公司只希望通过第一部打下人气基础，而且，虽然预算成本是6000万美元，但因为车企赞助和广告植入，米高梅投入的制作资金实际上只有4000万美元，算上另外3000万美元的发行费用，总投入也才7000万美元。只要影片北美票房突破12亿美元，影片基本上就等于收回成本，海外发行和将来的周边就将直接给米高梅带来丰厚的利润。
现在的情况却远远出乎萤火虫的预料，但这还没有结束。
由于影片口碑和话题度的增加，很多原本对于飙车电影丝毫不感兴趣的路人观众也逐渐加入到了观影人群当中。
而且，新年之后，再也没有重量级影片上映的空荡市场，无疑也给了速度与激情更多的发挥空间。
因此，首周8121万
-->>(第4/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）