第350章 轿车的生产资质 (第3/5页)
麻烦军区的首长们怕什么？军区好歹也是润华实业的股东，赚到的钱也有他们的一份，何况“微型轻度越野车”总没有“微型家用轿车”好听——一听到越野车，大家脑子里的第一印象就是四处撒风漏气、冬天冻死夏天热死的212吉普，相比于212吉普，小轿车就高端大气上档次了很多不是？哪怕一个两厢的家用微型轿车，那也是轿车。
陈耕：“那就麻烦老师您了，对了，等回头首都的销售公司搭建起来之后，我拿一辆长测车来，麻烦老师您百忙之中帮我们测试一下这车的可靠性和稳定性怎么样，您千万不要推辞。”
谢老爷子虚点了陈耕两下，笑道：“你个臭小子，就是花样多，什么长测车，直接说是送你老师我一辆车开开不就行了，你是我的学生，难不成我还怕别人说三道四？”
“嘿嘿……”陈耕不好意思的挠挠头，傻笑起来。
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听说陈耕想要给润华实业申请轿车的生产资质，军区首长们答应的很痛快，表示会和计委的同志打招呼。
和陈耕想的差不多，虽然润华实业是股份制企业，但在军区首长们看来润华实业就是军区的孩子，打个招呼的事儿而已，根本不算什么。
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一申请一个准？这是什么情况？陈耕懵逼了，这和自己记忆里的情况不太一样啊。
陈耕最深刻的一件事是当年华晨汽车开发出中华尊驰这款车的时候还是97、98年，当时华晨汽车的boss、华晨汽车的精神图腾仰融对尊驰这款车下了极大的经理，为了做好这款车，不但请了宾夕法尼亚设计公司来操刀尊驰的设计工作。
尊驰这款车的设计十分成功，外形大气，底盘的质感优良，绝对是当时国内最美国产车，但从98年第一辆车下线到拿到生产资质，华晨汽车用了整整4年的时间，也就是一直到2002年的时候华晨才终于获得了轿车的生产资质，在
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