第591章 借鉴 (第4/5页)
神一样，就好像自己已经皿煮滋油了一样，就好像自己也是一个个美国人了一样，这就更让陈耕对所谓的哈雷文化无爱了。
但还是那句话，不看广告，看疗效。
从商业的角度来讲，哈雷推广的哈雷车友会以及基于哈雷车友会的哈雷文化是成功的，甚至成功的让无数车主以及准车主在哈雷用最精良的零件做出了一辆最糟糕的摩托车之后，还如同被洗了脑一样的认同哈雷，这本身就是一种本事。
“在重新获得车迷以及群众的认可后，哈雷是怎么做的？他们进一步扩展业务范围，不单单只卖摩托车，车手所需要的各类服饰，比如皮夹克、牛仔裤、皮手套、皮靴以及头盔等产品都备受车主的欢迎，被认为是哈雷车主的标配，而仅仅是这些‘副业’，每年就能够为哈雷戴维森带来过亿美元的收入”
望着金德勒，陈耕认真的道：“我们bkstr也有与摩托车整合在一起自己的商店，既然这样，我们为什么不能学习一下哈雷呢，我们甚至可以唉哈雷的基础上更进一步，为车主提供一个全新、展示自己能力的平台：车主们自己设计制造的、性能优良的、酷炫改装件，可以放在我们的商店里，借助我们的渠道向所有的bkstr车主出售，我们还可以设计一个排位制度，最后欢迎的一批产品可以被摆放在最显眼的位置上，一句话，你的设计越出色，你就能赚的越多。
我们要让我们的用户知道，买我们的车，不仅仅是一种全新的、以家庭为核心的生活和交际方式，同时只要你足够的出色，你还能赚到钱，还能赢来别人羡慕和尊敬的目光——当你知道别人用的防滚架和安全座椅套装都是出自你的手的时候，你心里会不会很自豪？当别人知道你是这套儿童安全套装的设计者的时候，会不会对你很钦佩？”
金德勒已经激动的两眼通红！
陈耕的这个想法给他打开了一扇全新的大门，他完全没想到摩托车文化还可以这么玩，哈雷算什么？哈雷车友会算什么？你们不过是给车主提供了一个炫耀
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