第662章 忽悠上车 (第4/5页)
11系列、通用电气的f6系列、普拉特惠特尼公司的4000系列以及苏联人自己的d—18t，都是最大推力超过200k的怪物级发动机。
rb211级别的发动机啊，在确定了这一点之后，陈耕简直口水一地：好东西啊！这才是真正的好东西！
陈耕很清楚，想要获得rb211系列、f6系列、4000系列的发动机，那都完全没有任何可能，甚至想要从苏联人手中获得d—18t也没有任何可能，但从库兹涅佐夫设计局后的k—64，还是有那么一小丢丢的可能的，此时他旧事重提，就是想要看看苏联人的反应。
果然，同陈耕提到了k—56和k—64，安德烈沙曼诺夫一脸的为难：“陈，k—8没问题，但k—56和k—64不行。”
“为什么？”陈耕一脸的不解，明知故问的道：“如果我没记错的话，您上次时候k—56和k—6已经被苏联政府叫停了，原因是在有了d—90（ps—90）和d—18t之后，苏联不再需要同等类型的航空发动机，那是对资源的极大浪费。”
“呃是的，”安德烈沙曼诺夫的一张脸涨成了猪肝色：“但是”
“既然是这样，那咱们之间进行合作，放弃苏联的国内市场，去国际市场竞争，既不会与索洛维耶夫设计局、进步机器制造局形成竞争关系，又能出口创造外汇，难道这样不好么？”陈耕一脸的疑惑不解：“还是您没有和贵国的相关领导部门说明白？”
“”
安德烈沙曼诺夫张着嘴，不知道该怎么说，难道告诉陈耕说我根本没和航空工业部提起不在国内竞争、出口创汇的事？话说回来，你陈耕上次也没跟我说打算出口啊。
“当然，苏联的顾虑我完全能够理解，不过我觉得这更多的还是沟通不畅造成的，”语气一转，陈耕拍拍安德烈沙曼诺夫的肩膀，道：“我觉得这个事情也不是完全没有机会，或许我们可以一起和最高苏维埃说明一下？”
“这样啊”安德烈沙曼
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