第930章 可惜 (第3/5页)
储备，似乎都不像是能做d级车的样子，如果好不容易鼓捣出一辆车，最后卖不出去那就太丢人了。”
帕斯卡尔舒尔茨点点头，他也是这么想的：“以咱们现在的市场接受程度和技术水平，憋着劲做级车我觉得问题不大，如果在舒适度和空间上下下功夫，价格方面在比奥迪100略微便宜一点，冲击一下奥迪100在国内的市场份儿我觉得问题不大，但d级车”
他不知道该怎么往下说了。
陈耕笑着拍拍老帕的肩膀：“这么说吧，我没指望着d级车赚钱，也没指望着能卖多少，我之所以打算搞d级车，就是给咱们的品牌打造一个比较高端的形象，为了这个目标，哪怕亏本也没关系。”
“这样啊，那就没问题了，”闻言，帕斯卡尔舒尔茨顿时就松了一口气：如果只是为了提升品牌形象、提升品牌b格，对产品产量和销量不做要求，那倒不是不可以尝试一下。但作为集团的高管，帕斯卡尔舒尔茨考虑问题的时候显然不能只考虑这么一点：“不过就算您对产量和销量不做要求，可整个研发流程那可都是要一步不少的走完的，一款d级车的研发，最少也需要十几亿美元的研发成本”
不等老帕同志说完，陈耕就摆摆手：“不不不，不需要那么多。”
不需要那么多？帕斯卡尔舒尔茨有些惊愕：“为什么？”
“我把车身尺寸、内饰和造型工作都已经做完了，底盘的技术标定工作也完成了差不多40，发动机就使用吉尔—41047上的那台经过咱们缩缸和性能提升的v8发动机，变速箱方面，前期为4t，接下来争取上5t，”陈耕两手一摊，笑着道：“你觉得剩下的工作还需要多大的投入？”
“”帕斯卡尔舒尔茨瞠目结舌的望着陈耕，一句话也说不出来。
陈耕说的这些超出了他的认知。这家伙竟然已经“偷偷摸摸”的完成了这款车的造型和内饰设计？连底盘标定工作都已经完成了差不多40？
老天爷！
好
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