第946章 买一架轰6？ (第2/5页)
，润华实业的要求从某种程度上来说其实是降低了难度的。
其次，润华实业有钱啊，俗话说的好，一分钱难倒英雄汉，没钱什么事也做不成，润华实业有钱也就罢了，偏偏他们自己的钱是想怎么花就怎么花，不像是国企那样，没花一分钱都要向上级申请，灵活性就高出来不止一筹。
有这两点作为保证，这么长时间过去了，库兹涅佐夫设计局的改进方案也确实是该出来了。
“太好了，太好了”
茅东海咧着嘴呵呵的笑个不停，有了改进型的k—8，老子还怕b-罗罗个毛线？想让老子再对你们卑躬屈膝？滚尼玛的蛋吧！
不过相比于民用改进型，茅东海更关心用于轰—6改进型和轰—8上的那款军用改型，短暂的兴奋之后，他急忙问道：“那军用的那个型号呢，怎么样了？”
“还得俩月，”陈耕竖起俩指头，也是笑的合不拢嘴：“再有两个月也能完成设计工作，估计拿到生产许可证和适航许可证的时间和民用型的差不多”
“好！太好了！”茅东海兴奋的直接一巴掌拍在大腿上，感觉心头出了好大一口恶气：“等咱们有了自己的大推力发动机，看谁还敢给咱们使脸色看。”
“说那些还是太早了，”陈耕摇摇头，相比于茅东海对于军用改进型的兴奋，陈耕对这款民用改进型的兴趣明显更大一些：“咱们的k—8民用改进型比b-罗罗的rb710的油耗经济性还要差一点，但比起麦道—80/82上的那个jt3d好了许多，有了这个民用改进型，咱们就有了跟b-罗罗掰手腕子的底气”
“没说的，办他！”
估计茅东海被b-罗罗公司之前的态度给刺激的狠了，不等陈耕说完，茅东海就哼了一声：“他们愿意跟咱们合作，那就合作，不愿意跟咱们合作，咱们也不求着他们，反正他们的那个发动机最快也要到1996年才能拿到适航许可证，比咱们的发动机都还要晚两年，有什么好怕的？”
“说的是，
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