第一百二十章 巨人迈步 (第2/5页)
绳索。
随着紧紧绑住码头和民生号的缆绳松脱，靠在码头边上的的废旧轮胎也终于得到了解放。随着缆绳的松脱，甲板上的作业也正式标志完成，但此时数层甲板下的红区，轮机舱内才刚刚开始火与钢铁的碰撞。
“主机两分钟二千转的摩擦检查已结束！一切正常！”
“升速率每分钟二百转，加到二千八百转时报告！”在严冬里穿着个小白背心和短裤，肩上搭了条毛巾但却不觉得冷的轮机长一边挨个检查着阀门，一边对着对讲机用压过蒸汽轮机的噪音吼道。“汽温稳定控制一刻都不能怠慢！小伙子们打起精神来，别第一次就搞砸了！”
这是埃尔塔……不，双月行星有史以来第一台船用汽轮机在无支援无港务后备的地带实行汽轮机再启动作业，从船长到轮机长再到与他同在轮机舱内的实习船员自然都紧张不已，而轮机舱横跨两层甲板的紧张还有轻则三十度，高则四五十度的高温加成，变得更加水深火热。
这第一批的解放轮终究是没等上依旧在研发的煤燃气发生器与内燃机系统，取而代之的是成熟的锅炉和船用汽轮机系统，“用以解决有无问题”。
自然会有人抱怨这东西冷态启动要三四个小时，工序足够写满一张绘图纸，保持运行的热态启动前后也要半小时；也有人抱怨这会让轮机舱内“四季如夏”，“船上莫名多个桑拿室”，由此为自己和自己麾下的小伙子争取些清凉的待遇；更有人会抱怨这让解放轮的维修时间成倍延长，自己以后有过劳死的可能性……
但当他们看到门东市审计署方面递出的一张预测图表之后，便都低下头去，沉默不语。图表的左侧是预测现在第一阶段内解放轮使用普通主机情况下每月所需的油料，而图表右侧则是一个呈几何级数攀高的高峰——那是解放轮最终计划所需的油料量。巧妇难为无米之炊，任何抱怨恐怕在这图表面前都得败下阵来。
“暂且不论如此数量的柴油和重油我们有没有运力运过来，在沿线我们要准备多少个油
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