333 布局汽车产业 (第2/4页)
其中发动机就是其中一项，如果陈学谦不是恰好在次贷危机爆发，美国失业率增多的大背景，绝不可能被允许在美国成立研发中心。
而且即便是成立了研发中心，美国也会不遗余力的限制相关人才进入这家机构。尽管这家机构是在美国注册，同时也完全由美国资金投资。
和三星的交易，是陈学谦和三星集团的私下协议，这项合作可说是高度机密。即便如此陈学谦拿到的技术还是阉割版本的。
而发动机这项牵涉甚广的技术，虽然用于民用的发动机中国和外国也有着不少合作，但涉及到一些高标准，技术核心的东西，那些外国科学家立刻就开始惜售禁售，以至于中国在这方面的发展速度缓慢异常。
而陈学谦说实话时间并不多，因而他必须想办法加快这个进度。
为此，他抓住了此次次贷危机的机会，想要在其中谋求一些机会。很多时候，只有在别人自顾不暇时，才会有机会。
而这一切的布局事实上在许久之前陈学谦就已经开始准备了。然而在他真正开始布局这个事情时，才真切的明白，这其中的重重困难。
可以说几乎任何你能想到的钻空子的地方，美国人都已经早一步想到了如何堵死。面对这种局面，陈学谦很怀疑自己即便费劲九牛二虎之力，到最后依旧会被美国出门阻止，甚至届时连解释都不给你一个。
考虑到这种可能的存在，陈学谦调整自己的谋划方向，重新制定自己的战略目标。
起初，陈学谦对于中国重工业的现况了解的并不深入，颇有些想当然的认为，既然一个东西的原理都知道了，那么想要研发出来有什么困难呢？
然而深入了解之后，他才明白知道原理和制作出来，这其中有着极其巨大的差距。而这种差距不是针对于某一单方面的。而是一个整体，一个体系的问题。
就以发动机为例，中国不是没有国产的发动机，但问题就在于材料耐损性以及零件加工精度不足上。
说
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