第159章 舰队战斗力倍增器！ (第2/4页)
海上补给作业采用高速自动传送系统。该系统采用液压技术控制。输油管直径为150-175毫米，输油速度达400-700吨/小时，干货补给90秒传送一次，每次传送量为3000千克，每小时干货补给量为120吨。
两个纵向隔壁把全舰分成3个部分，货、油装在两舷，弹药装在中央部位，弹药舱周围做成没有曲面的垂直壁，这就增加了弹药舱的有效容积。
作为航母编队组成部分的“全能”级快速战斗支援舰除具备较高的航速外，还必须配备较强的火力(用于自卫)和完善的通信设备(目标探测和与编队联络)才行。建成之初，该级舰安装4门双联装76毫米50倍口径舰炮，2门76毫米舰炮位于舰首，2门76毫米舰炮位于烟囱后面。
“全能”级快速战斗支援舰，实质上就是一座大型“粮仓”。如果在码头对其他舰船实施补给，这一过程被称为“接管补给”，当然其主要功能是航行补给，即伴随航母特混编队航行，为编队舰艇进行一步到位的补给。通常每个航母特混编队配备一艘“全能”级快速战斗支援舰。
担任油船角色时，“全能”级能运载(95%满载)520万加仑舰用油和270万加仑航空用油，每年输送给其他舰艇的燃油大约6000万加仑；担任军火船角色时，它能在3到4小时内为一艘航母补充其所需的全部军械，并且还为巡洋舰和驱逐舰运载各种各样的弹药，满载时最多可载6000吨；
担任冷藏运输舰角色时，该级舰最多可装载1000吨冷冻或干燥食品。实际上该级舰可运载多达数百种的补给物资。邮件对舰员来说就像食品一样重要，该级舰在一次部署期间可向海上部队转运重约4.53万公斤的邮件。
利用航行纵向补给、横向补给和垂直补给等多种方式，“全能”级提供一步到位的后勤支援能力，大大提高了在任何作战海域的航母战斗群和两栖戒备大队的战术效能。
如一艘“全能”级舰能为一艘搭载一支完整飞行
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