第四十七章 一个大八卦 (第3/6页)
外观和结构几乎一直没有变化，配置和动力上远远不能满足现代人的需求。所以在78年大众就关停了德国境内的甲壳虫生产线，到了85年就停止了从墨西哥向欧洲进口老款甲壳虫，转而以高尔夫作为替代。98年，新甲壳虫在墨西哥投产，而就在今年7月30日，最后一辆老甲壳虫下线，墨西哥工厂关闭所有老甲壳虫生产线，从此这款当年被称为“人民的汽车”的传奇经典成为绝唱。
即使是在欧洲，2000年之后老款甲壳虫在路上也不多见，张述的朋友们完全没有想到张述去买辆车竟然会带着一辆“老古董”回来。
一开始他们还以为这是哪个车行工作人员的代步工具，结果等汽车停到他们面前的时候才发现张述兴高采烈的坐在驾驶室里，而那辆崭新的x5司机却是一位西装革履的年轻人。
没有人会将自己的新车给工作人员开，自己去开对方的老车吧？
所以图里奥才会感到疑惑。
“两辆都是！”从黄色的迷你小车里伸出一个头的张述一脸骄傲的回答道，“怎么样？很棒吧！”
“棒你个头！神经病啊！”维维亚诺对张述无厘头的思维模式完全无法理解，“x5也就算了，你买这辆老爷车是什么鬼！”
“大黄蜂啊！变形金刚你懂不懂！这是情怀！”张述不服气的纠正着维维亚诺对自己爱车的误解，“去看车的时候偶然发现的，车行的人跟我说03年之后这车就绝版了诶！以前看变形金刚我早就想要一辆了！”
张述说的是实话，对不少80后来说变形金刚是他们的启蒙动画之一。而除了擎天柱，大黄蜂是不少孩子最喜欢的博派成员。只可惜中国从未进口过甲壳虫，所以当张述在车行角落看到这辆涂装和大黄蜂一样的甲壳虫时，他毫不犹豫的就买下了这个“大玩具”。
“你那么喜欢变形金刚干嘛不买一辆卡车（擎天柱原型）！”维维亚诺用手捂住自己的额头，他可不是没见过甲壳虫的中国人，对他来说这就是一辆普通的老爷车，
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