第1044章 巴西之行 (第2/6页)
赞同汉翔公司与麦道的合作，原因是汉翔公司与麦道的合作，并不能为4v带来他们最需要的军用航空技术。
一石激起千层浪！
正男的这番表态，在其他行业根本没有引起哪怕一朵小水花，可在世界航空工业界以及航空运营界，却如同小池塘里面丢进去了一块大石头，整个业界都被震动了！
所有人都知道，麦道集团对于d-12给予了厚望，哪怕是那些航空公司，虽然他们还没有与麦道展开合作洽谈，但他们其实对于d-12也是高度关注的：如果麦道真的将d-12给搞成了，就意味着波音747有了竞争对手，这对大家来说当然是一件好事，而且根据麦道此前公布的数据，麦道d-12的单座利润率是高于波音747的。
可谁能想到呢，就在这个时候，那个拿出了d-12项目近一半投资额度的4v汉翔公司，竟然被他们的政府公开表示不赞同。
问题在于，这是4v在反对d-12项目吗？
不，事实上所有人都清楚，这是波音在对麦道以及d-12项目发动的反击。
波音不愧是将麦道打的落花流水的波音，杀伐果断之极，该下手的时候就下手，没有半分的犹豫，一夜之间，麦道的股票再次迎来一波大跌。
小麦克唐纳大惊失色，在经过和核心管理层的一番紧急磋商之后，在之后的第二天马上发表了公开讲话，表示4v领导人对于d-12项目的了解可能不够详细，d-12项目将能够极大的推动4v航空产业以及航空技术的发展，同时为4v带来至少上万个就业岗位，如果正男有兴趣，他很乐意去4v为他进行讲解。
对于小麦克唐纳的表态，正男办公室很快做出了表态，表示欢迎小麦克唐纳先生来4v进行访问。
说到底，4v虽然惹不起波音，但同样也不敢过于得罪麦道，波音不好惹，难道麦道就好惹了吗？波音在国会、白宫乃至五角大楼有着巨大的影响力，难道麦道在白宫、国会以及五角大楼就没有影
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