173 空军的问题（中） (第5/8页)
炮就能满足要求，并不要大动干戈的另起炉灶。可惜的是，他们撞上了李晓峰，不得不迈出了这一步。
很快，设计师们就基于加特林和加斯特两种原理提出了自己的设计方案，其中射速最慢的也在1200rpm左右。反正射速已经不成问题，唯一困扰着空军的就是采用哪种口径了。
前面说过了，红军的航炮口径可是相当的复杂，有20毫米、毫米，甚至后期还有37毫米和45毫米的怪胎。其中毫米的又分成两种，一种是x152，而另一种则是x115。而且李晓峰之前说了，145毫米口径也在考虑之列，也就是说，参与这一轮航炮竞争的实际上有三种口径。
其中，x152弹药很快就被排除，这玩意儿威力是大，但后座和重量也不太能接受，还是让伊尔2继续用它去轰德国坦克装甲车吧。真正的竞争实际上就在x115、145x114和20x99r之间展开。
说起来也是好笑，前面两种口径截然不同的弹药实际上是系出同源，x115弹药毛子就是拿145的弹壳扩口。然后装了个毫米的弹头。奇葩吧？不过倒也是管用。唯一的问题就是。x115初速不够。弹道比较弯曲（没办法，火药推力不够）。
李晓峰对蛋疼的x115并不满意，但是跟20x99r相比，似乎是毫米的发展潜力更大，于是先淘汰20毫米口径。接下来在两位同胞兄弟之间的pk中，那真心是难分仲伯，毫米的弹头威力更大，但是145毫米的初速高精度更好。反正比来比去，似乎是难分仲伯。
无奈之下，毛子又一次偷懒了，既然难分伯仲，那就同时上马吧！于是乎两种口径的“航炮”同时开搞，当然，红军也做出了具体的要求，145毫米的主要用于取代shkas机枪，要求射速足够高，最好是能达到原来shkas的水准。而毫米的则用于取代ub机枪。射速可以稍低，但是必须控制重量。
很快设计师们就提出了好几个不同方案。几乎每个口径都至少拿出了四个方案
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