第1361章 小日本的算盘打不响 (第3/5页)
此讯，气的暴跳如雷。每年看f1时，就有无数车迷幻想有一天，在f1赛场上能够出现中国车队的身影，不过大多数理性的人知道，想要中国车队出现在f1赛场，至少还要20年。现在好不容易林风这个“奇迹男”的出现，终于将他的神奇衍生到汽车界，让中国终于有支车队能够出现在f1赛场，结果这个关头，小日本却来搞破坏，这让中国车迷如何不气愤。
一时之间，打倒日本，抵制日货的口号再次响彻神州大地，众多网友高呼——拒绝日本烂车，支持国产神龙——的口号。而国内所有车迷的目光也投向了国际汽联，想要看看国际汽联这次究竟会怎么判。是继续坚持让“神龙车队”加盟f1，还是改变初衷，迫于日本车商的压力，剥夺“神龙车队”的资格。
而对于最终国际汽联是否改变主意，日本车商是持相当乐观的态度。毕竟以普利司通公司和各大车队的关系，比如法拉利，比如雷诺等车队，那是相当有交情。由普利司通出面游说各大车队，日本车商就不信其余八支车队不卖他们这个人情。而如果所有车队都反对，国际汽联就算再强横也没用。到时“丰田车队”和“本田车队”以“神龙车队”加盟f1，他们就退出f1来威胁，加上其余八支车队在背后支持他们，他们就不信国际汽联不会改变主意。
而只要国际汽联改变主意，拒绝让“神龙车队”加盟f1，那对“神龙车队”的打击可是致命的。到时只要国际汽联再次发布一个消息，说“神龙车队”的技术达不到f1的要求，哼哼，“神龙汽车”想要和日本车商拼销量，那是做梦。
不过让丰田，本田和普利司通万万想不到的是，f1的其他八支车队却异口同声的站在了国际汽联这边，赞同f1扩军的计划，并且对于能够扩军后将中国车队纳入f1联盟予以高度赞扬。
这个变化是完全让本田，丰田和普利司通意想不到的。一直以来，国际汽联和各大车商之间就属于水火不容，双方基本上很难就某件事达成协议，当然这是基于双方利益不同的
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