第八十章 以退为进 (第1/5页)
跟三菱的谈判，新来的凌云智也参与其中，在华夏厂所有众人中就属他在汽车行业的经验最丰富，能充当起技术顾问角色。? ???&bsp;&bsp;?
“你们三菱的l12o的整车技术已经落后现在国际通用水平至少有8年时间，如果贵方依旧不肯降低价格要求高价的话，我们不会当这样的冤大头！因为接近3亿的价格我们可以找到更好的替代品。虽然微车技术你们日本厂家独树一帜，但不要忘了欧洲也是微型车的故乡之一。如果我们用三亿人民币的价格，肯定可以在欧洲买到不错的微型轿车技术，而不仅仅是现在的微面、微货。轿车的生产工艺和技术水平都远远过微面、微货，想必你们对此心知肚明。”
凌云智一开始就给了三菱方面一个下马威，他必须得让对方知道三菱并非不可代替的合作对象，华夏厂不一定非得绑死在一棵树上。
“我们不单单转让车型技术，还包括了配套的动机和变器技术，以及对应的生产线设备等，这些无形的知识产权足以匹配我们给出的价格！”
三菱汽车的一名代表接过话题回答道。
“你们l12o搭配的3g41动机o8l排量最大功率是29千瓦，在刚面世时是一款很优秀的动机。但世界在进步，我们国家东安动力从1984年引进铃木的f8动机改款为d462，此款动机比你们三菱的要差一些。但经过几年的消化展，现在东安动力的d465q排量已经达到1l，最大功率是34千瓦。好不夸张地说，我们国家现有的量产动机技术已经过了你买的3g41动机。如果你们还拿3g41当宝的话，那我们只有向东安动力请求技术支援，或者直接购买他们的动机就好。至于变器，不论是东安动力配套的l3还是唐山齿轮厂的ts12o手动变器型号，都足以匹配我们国家自己的动机。所以，不要以为三菱的过时技术独一无二，你们现在喊出高价的技术都能在我们国内找到替代品。”
有了凌云智的加入，跟三菱汽车的谈判变得更加
-->>(第1/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）