第二百二十三章 九代花冠 (第3/7页)
，还未能完成技术积累，就要直接面临来自国外成熟的车型产品竞争，这对国自主品牌轿车来说是非常恶劣的竞争环境。
面对节节败退的局势，韩皓召开了华轿车市场内部研讨会，看看如何遏制这样的的不利情况。
“降价吧，只有错开跟赛欧的正面竞争，才能留住一定数量的客户。我们内部员工自己坦诚选择，对比下也更倾向于赛欧一方。”
“一旦降价的话，我们好不容易保持的市场形象就会下滑，将来又要变成廉价的国产轿车。现在我们成本控制不错利润合适，如果降价的话就不挣钱了。”
“降价能否带来满意的销量，如果降价达不到预期，我们还不如保证利润优先的目标，坚持当前售价不变。”
……
在会议上，华轿车的骨干们对降价说出了各自看法。
降价虽然简单粗暴，但却是一把双刃剑，处理不善的话对品牌影响很大。
华“秦”上市刚一年时间，就经历冰火两重天，要是想避开赛欧只能降价1万元以上，如此便下跌到直接和奇瑞风云厮杀的段位。
“进行周年优惠促销吧，保证生产线开动总比停下好。”
最终还是韩皓拍板降价促销，错开跟赛欧的直面竞争。
官方以周年大酬宾形式优惠降价促销1—18万不等，华“秦”最低配落地刚好9万元，终于留住了一部分消费者，销量开始止跌但增长依旧乏力。
如果没有新产品换代，华“秦”还是继续滑落深渊。
一个月前，丰田第九代花冠终于在东a京上市，全新的平台基础上大幅度吸收欧洲轿车设计理念，新花冠的造型让人非常惊艳。
外观更具流线型，采用先进的车身布局，包括更长的轴距以及缩短前后悬，为车内提供了更大更舒适的乘坐空间。
动力采用vvti智能可变气门系统，安装了世界主流的安全系统，在abs之外，加上了更先进的esp系统，让轿车行驶更
-->>(第3/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）