第二百二十四章 上马SUV (第5/7页)
石间疯狂摩擦，车辆终于降低速度慢下来。8秒钟过后，依靠一块略为突出的岩石阻拦，失去控制的帕杰罗最终停了下来，侥幸和东风大货车擦肩而过。
“日，见鬼了！”
惊魂未定之际，小黄暗自感谢上天保佑。
如果停不下来，越野车可能就要被满载的东风大货车撞飞出去，迎来车毁人亡的后果。
刚买的帕杰罗不到一年时间，行程才2万多公里，出现这样的事故很不正常。
司小黄安抚好脸色苍白的专家们，走回事故发生一瞬间刹车失效的地方，发现了一滩不明液体。
差点丢了性命，这可是不能马虎对待，在首都来的专家找人帮忙下，一个关于菱帕杰罗的秘密就此被揭开。
经过检查，光是该省的00多辆帕杰罗，发生刹车管磨损穿孔泄露的车辆就达2辆，其他车辆相同位置存在不同程度磨损。
情况严重，随即这个异常故障就被通报到国家检验检疫局。
在国久负盛名的菱帕杰罗越野车曝出了严重的质量问题，引发国政府的高度关注。
由于越野能力强，价格在0万出头，因此帕杰罗成为许多政府关单位的公务用车。尤其在边疆省份，因为山多路烂，帕杰罗是许多人出差的首选。
据统计，从正规非正规途径进入国的帕杰罗，数量超过20万辆，属于国内首屈一指的越野车品牌。
但就是被许多国人称道的帕杰罗，由于刹车故障经过反溯追查发现在国引发了多起交通事故，造成多人受伤死亡。
经过调查发现是设计问题，菱帕杰罗后轴制动油管，在颠簸路面行驶过久情况下，容易发生磨损穿孔，导致刹车油泄漏，使得刹车功能无效。
针对方的调查结论，菱汽车并不接受，认为是国市场路况不好造成，设计方面没有太多问题。如果一直在平路使用，制动油管不会发生极端破损现状。
由于国没有汽车召回法律，所以菱并不愿意承担召回责
-->>(第5/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）