第二百二十四章 上马SUV (第6/7页)
任，也没有对因帕杰罗刹车门故障导致伤残的人赔偿。
菱汽车的傲慢和不负责任态度，激怒了国方面，央视等主要媒体为此特意做了大幅专题报道帕杰罗的刹车门事件。
同时，国家检验检疫局也宣布准备禁止帕杰罗进口，直到菱汽车妥善处理完毕质量事件后才考虑放开禁令。
不只在国，甚至在本土国内，菱汽车也被日系媒体揭露出一直瞒报质量问题的丑闻。本来就挣钱不多，如果召回又要耗费一大笔金钱，菱汽车高层决定掩耳盗铃应对。
从神坛跌落凡间，从天天追捧到人人喊打，菱帕杰罗在国实现了一次完美的跳水表演。
帕杰罗的陨落，倒是空出了一大片市场，给了国内汽车企业会。
相比轿车的通过性，suv的户外性能更好，开始拥有独特的市场份额。
在跟随第九代花冠改款同时，丰田还发布了另一款热门车型换代消息。由于美国汽车市场上suv风潮兴起，这种脱胎于轿车底盘的suv越来越获得消费者青睐。
所以，丰田对旗下rav4车型进行了升级换代，第二代rav4拥有和九代花冠相同的底盘，外形内饰方面也做了突破性改进。无论是性能还是外观，都远远超越了第一代产品。丰田汽车在轿车、suv市场上同时开始发力，就为了能掀翻美国汽车品牌的统治地位。
打算分担2万台4at的销量，韩皓准备在明年推出模仿丰田rav4的华suv车型，进入在国逐步兴起的suv市场。
之前曾利用八代花冠底盘时研究过第一代rav4，所以对suv的技术有了一定积累。等待第二代rav4样车回国，就可以对其拆解分析，应该在2001年2华轿车上市后，开启华品牌suv元年。
“suv这种车在国市场会有销量吗？现在轿车占据主流，国人喜欢有头有尾的汽车，suv没有屁股不知道大家对其能否接受？”
在内部论证会上，就有人提出了这样的看法。
-->>(第6/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）