第二百三十二章 皮卡北上 (第3/7页)
重组地方国有大型汽车集团的案例。
五菱汽车不同于其他小地方汽车厂，是拥有15万辆生产能力实际销量近10万的大型地区国有企业。但由于身处南疆，在国汽车图边缘位置，加上地方政府无力投入过多，所以在日渐激烈的市场竞争逐步落败。
跟其他微车企业相比，五菱一直没有找到外国合资伙伴，在技术输入上已经落后一大截。尤其华夏之光异军突起，抢占了大批市场份额，五菱受到挤压销量更是一路下滑。
再不主动出击寻找外援，五菱这个品牌就要衰亡下去，所以在经过对比过后，华集团击败上汽通用成为五菱最终选择的救星人选。
华集团将注入现金改善五菱的资本结构，提供给其流动资金，同时扶持其在b股上市。另外还将提供12l发动和华夏之光底盘技术给五菱，双方联合研发新一代的微车产品。
五菱作为南桂自治区仅存几个拿得出的大型工业集团，当地政府自然对其非常看重。这次和华集团签约，自治区委-书记韦长清亲自到场支持。
“韩总，我们南桂政府全力支持华集团到当地投资。自治区已经和证监会沟通完毕，只要五菱资本结构改善，就能列入到b股上市等待的队伍。将来贵方发展东盟市场，我们南桂是一个十分理想的跳板。”
南桂自治区地处国南疆和越南接壤，国准备加入t，届时东盟将和国谈判，就自由贸易区的议题进行协商。
对南桂来说，国—东盟自由贸易区是关系未来发展的战略性遇，只能成功不容失败。
所以，华集团和五菱合作，将来势必会利用五菱的生产基地来开拓东盟市场。
“五菱现在产能利用不足，我们华集团将会把6万辆的产能转移过来，其2万辆将会对东盟出口。”
韩皓承认了当初重组五菱，有一大原因就是瞄准了东盟市场。
南桂和越南接壤，利用kd模式进口零部件能够极大降低成本，华集团的摩托车业务在越南已经做到
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