第二百三十七章 再次参展 (第1/7页)
相隔一年，沪江国际车展再次回到公众面前，上一届华集团在此大放异彩，从而开创了高速发展的黄金时代。
今年的车展，华集团一早就宣布将全体品牌参加，展示公司的实力。尤其近期被炒得火热的国第一辆电动轿车qq的诞生，吸引了许多消费者的目光。
但是本届国际车展却陷入一个窘境，名义上是场地及费用问题，全球排列前五的国际巨头都纷纷缺席。实际上因为4月份爆出国际会展巨头汉诺威公司，年底还将在沪江举办另外一个车展。
就连国内老大一汽最后也宣布将不参加6月份的沪江国际车展，转而投向年底的车展，据说是受到了大众汽车的压力。因为大众汽车答应出席同为德国老乡汉诺威公司举办的车展。
这样情况下，沪江国际车展的组委会感觉到巨大的压力，国际五大汽车巨头都缺席，那么车展冠以“国际”两字还有什么意义。游客前来就是要看福特、大众、丰田等品牌最新汽车，现在他们的缺席让这一切索然无味。
造成这样现象，沪江市政府责无旁贷，由于缺乏规划却为招商而来的汉诺威特批了一次车展资格，破天荒导致一年两大车展撞车。
本来沪江市每年也有十来次车展，但都规模很小，基本属于订货会厂家促销模式。没想到现在汉诺威这个国际巨头进来，顶着小展会的名头却拉拢了许多大客户，包括国际五大巨头在内纷纷倒戈，给了沪江国际车展极大压力。
在这样背景下，沪江车展组委会主动出击，以求留住有影响力的大客户。
实际上，汉诺威组委会的邀请函也发到了韩皓，期望华集团能够出席年底的车展。
一年在沪江市有两次车展，厂家基本只会考虑参展一次，毕竟参展要付出不菲的成本支出，并且多次参展的影响力并不会提高太多。
“上届沪江国际车展组委会给了我们不少帮助，而且华集团一早就答应了参展，所以我们将按原定计划准时出席！”
一汽说
-->>(第1/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）