第一百零一章 CRV来了 (第2/5页)
定日期120天冲一冲销量。
还别说，得知承诺补差价，真不少消费者不再观望，跑来4s店订购了车辆，销量同比增加了150取得了满意的效果。
中华品牌和现代品牌在马路对面，公然打起了擂台，都宣布了降价补偿事宜。
汽车大道上的其余品牌4s店没人敢跟进，都在坐山观虎斗，看看这两家店到底谁最先破了金身。
现代4s店宣布期限为120天，而中华4s店是半年180天，加上首汽现代刚进行了一波官降，因此大家普遍看好现代汽车会笑到最后。
“今年这车市，是我从业10余年以来最为诡异的时候，谁也不敢保证会发生什么事情。不过中华汽车今年没宣布调过价，加上日期更长，所以中华4s店危险性大。”
一位资深汽车销售如此说道。
甚至到底谁将最终胜出，还发展为一场赌局，当地许多汽车从业者纷纷下注，打赌谁赢谁输！
从下注分布律看，认为现代4s店能胜出的占据了78，而中华这边仅有22，说明大家普遍不看好中华4s店。
没想到两个月刚过，首汽现代又宣布降价5—10，因为大众引发的价格大战很快让众多合资品牌卷了进来，尤其上汽通用和一汽丰田宣布加入战局，这给了现代品牌很大压力。
为了完成既定的销售目标，现代汽车不得不连续降价，力争保持着对日系、美系品牌20的差价优势。
韩国车在中国消费者心中属于比国产车高一个台阶，但又比日系品牌低一个台阶的存在，因此一旦没有了价格优势现代轿车就卖不动了。
就这一次降价，这家跟风承诺的4s店就损失超过80万元，全部得自行承担。
“真是该死，赔点钱不要紧，主要是丢人丢大发了。现代品牌还没有一家国产品牌坚挺，他们一点降价的迹象都没有，还卖得如此之好。”
愿赌服输，在付出惨痛的教训后，现代4s店的老总如此抱
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